ควรให้รัฐบาลสนับสนุนบริการแชร์รถสำหรับบุคคลที่มีรายได้ต่ำหรือไม่?

บริการแชร์รถเชิงรถยนต์ เช่น Uber และ Lyft ให้ทางเลือกในการขนส่งที่สามารถรับการสนับสนุนเพื่อทำให้ราคาเหมาะสมกับบุคคลที่มีรายได้ต่ำขึ้น ผู้สนับสนุนอ้างว่ามันเพิ่มความเคลื่อนไหวสำหรับบุคคลที่มีรายได้ต่ำ ลดการพึ่งพาต่อยานยนต์ส่วนบุคคล และสามารถลดการแออัดของรถติดขัดได้ ผู้คัดค้านอ้างว่าเป็นการใช้เงินของสาธารณะอย่างไม่เหมาะสม อาจเป็นประโยชน์ต่อบริษัทที่ให้บริการแชร์รถมากกว่าบุคคล และอาจส่งผลให้การใช้บริการขนส่งสาธารณะลดลง